我國冷凍冷藏冷庫產(chǎn)業(yè)起步較晚，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在正進(jìn)入發(fā)展初級階段。從我國的國情來看，冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)被催熱，是必然趨勢。首先，我國作為農(nóng)業(yè)大國，無論是農(nóng)產(chǎn)品的消費，還是冷庫出口，都需要冷鏈產(chǎn)業(yè)的支撐，才能保持生產(chǎn)流通的正常進(jìn)行。其次，隨著漁、牧、蓄等在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)不菲地位的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也帶動了冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 冷庫
    近年來，全國各地的冷庫工程建設(shè)如火如荼的進(jìn)行著。
    經(jīng)濟(jì)發(fā)展是帶動各行各業(yè)發(fā)展遍地開花的首要元素，從現(xiàn)階段來看，我國冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大有潛力是毋庸置疑的。但是，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚，行業(yè)強制標(biāo)準(zhǔn)欠缺，我國的冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)還存在較多的問題需要解決。
    從現(xiàn)階段看來，我國的冷庫工程建造水平、冷凍冷藏技術(shù)水平已經(jīng)逐步拉近了和海外的距離。大連冰山、煙臺冰輪是我國冷凍領(lǐng)域起步較早的企業(yè)，近幾年逐漸成長壯大的浩爽制冷也己成為冷凍冷庫行業(yè)的佼佼者，業(yè)務(wù)己開展至全國各地乃至出口到多個國外城市，作為的冷庫建造企業(yè)，它們在產(chǎn)品和技術(shù)的生產(chǎn)和研發(fā)上，在全國首當(dāng)其中。
    隨著冷凍市場潛力不斷被挖掘，國內(nèi)的一線制冷品牌也紛紛進(jìn)軍冷凍冷藏行業(yè)，如格力研發(fā)了技術(shù)先進(jìn)的冷藏集裝箱，開創(chuàng)了國內(nèi)的先河；美的建立了冷凍冷藏事業(yè)部，日前冷凍機組正式進(jìn)駐廣州海珠北。這些都表明，我國的冷凍產(chǎn)業(yè)在企業(yè)的帶動下，正在不斷前進(jìn)，逐步與發(fā)達(dá)國家靠近。
    眾所周知，我國的冷鏈物流成本相對來說，是比較高的，比發(fā)達(dá)國家高出1倍。造成成本高的原因較多，或是冷鏈信息不暢通、或是人員冗雜、或是系統(tǒng)管理缺乏等。如何改進(jìn)冷鏈物流成本的問題，社會基礎(chǔ)、市場基礎(chǔ)、企業(yè)基礎(chǔ)都是亟待解決的基礎(chǔ)問題。此外，行業(yè)制定統(tǒng)一執(zhí)行的強制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，也是至關(guān)重要的一點。
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