冷鏈顧名思義就是為了保持物品的品質，從生產運輸到消費始終保持一定溫度的一系列整體冷藏解決方案。
據調查，目前我國是世界上大的水產國，水產能力占世界水產總量的70%，但是到消費者手里的生鮮水產不足7%。這一數據足以說明我國冷鏈物流的空白。
廈門同安為該地區大的蔬菜交易市場，在市場上時常看到有菜農丟掉已經發軟變質的蔬菜。這里的蔬菜運輸還是靠著傳統的加冰運輸。但是這樣蔬菜多也只能保持一晚上，第二天賣不掉，菜就要扔掉。相關調查結果顯示，我國每年因蔬菜不能及時銷售而要丟掉的農產品達到700-800億元。這是一個多么令人吃驚的數字！
很多農戶寧愿才去傳統運輸丟掉一部分爛菜，也不愿意使用冷藏車運輸，是因為他們認為，冷藏車物流價格太貴。這樣一來成本太高。其實不然，完整的冷鏈物流可以保證農產品的鮮活品質，而傳統物流方式運輸的農產品品質則大打折扣。兩種方式運輸過來的農產品，價格差異也很大。雖說冷庫物流的成本高，但是運輸過來的農產品的賣價卻遠高于傳統運輸模式的菜價。相比傳統模式下每每扔掉的農產品，還是物流冷庫的劃算。
物流冷庫行業相比傳統運輸模式的比例，在我國仍屬于空白產業。清晰掌握市場形勢，先人一步，才更有掌握商機的可能。浩爽制冷在這里祝廣大用戶生意興隆！
