冷鏈的發展提高人們生活水平體現在食品的供應和食品的保鮮等。冷鏈發展可以讓食品的運輸半徑增加 ，解決了因為地域問題導致的食品消費。在10年前溫室大棚解決了蔬菜反季節銷售的問題，10年后的今 天冷鏈解決的就是由于地域化差異運輸的問題。
冷鏈發展提高人們生活的案例：
1.順豐櫻桃包機抵煙三個小時到達深圳
順豐冷鏈讓煙臺大櫻桃3個小時內運送到深圳，讓深圳居民可以嘗一口新鮮的大櫻桃；
2.東南航空松茸的運輸
松茸大家都聽說過，但是你們知道松茸的保鮮期只有兩天，在冷鏈運輸狀態下可以延長松茸的保鮮期， 只有完善的冷鏈系統才會讓居住在城市的人們品嘗到一口新鮮的松茸。
3.冷鏈醫藥行業應用
疫苗等藥品的冷鏈運輸直接關系到每一位使用者，國家早就明文規定，藥品運輸藥用完善的冷鏈體系。
冷鏈物流的不斷完善，能夠解決生鮮農產品損耗大、成本高等問題，以果蔬為例，國內果蔬運輸損耗率 為20%-30%，具統計每年損耗的果蔬足夠兩億人營養補劑。
冷鏈物流目前在國內幾乎尚未建立。我國人均冷庫容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3% ，鐵路冷藏運輸車輛僅占鐵路運輸車輛總量的2%，而我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，在這 些生鮮農產品中，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%，冷藏運輸率分別為15%、30%、 40%。現有冷凍冷藏設施普遍陳舊老化，且區域分布不平衡，大型農產品批發市場、區域性農產品配送中 心等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。與之對應的是，國外蔬菜冷運鏈覆蓋在90%以上，肉類、活禽類的 冷運鏈覆蓋則達100%
